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激光雷达做快速温变试验的重要性

发布时间:2026-10-20    来源:勤卓环试    浏览次数:16次

激光雷达装车后会经历昼夜温差、四季交替、暴晒、寒冬、冷热骤变,快速温变试验箱就是模拟温度急剧升降的工况,验证产品可靠性,是车规级激光雷达必做环境测试。

1、核心失效风险(快速温变针对的问题)

不同材料热胀冷缩不匹配

激光雷达内部:激光器、探测器、PCB、光学镜片、胶层、外壳、接插件,多种材质热膨胀系数不一样。

温度快速冲高 / 骤降时,各部件伸缩速度不一样,会产生内应力:

光学镜片脱胶、移位 → 光斑偏移、测距不准、点云畸变

焊盘开裂、BGA 虚焊、连接器接触不良 → 偶发断连、时好时坏

外壳、结构件变形,密封失效,进水进灰

2、光学性能漂移

激光雷达对光路极其敏感:温度剧变会改变镜片折射率、激光器波长。

快速温变下测试:测距精度、FOV 视场、点云噪声、测距距离会不会跑偏。

很多雷达常温下正常,温度快速波动就出现测距跳点、误报漏报,实车会直接影响自动驾驶安全。

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3、电子元器件可靠性

激光雷达有高速光电芯片、驱动电路、接收 APD。温度急剧变化,半导体器件参数漂移,容易出现:

信号接收灵敏度下降

芯片间歇性工作异常

加速元器件老化,提前寿命失效

4、车规标准要求

车规 AEC‑Q100、GB/T、ISO 16750,自动驾驶零部件,要求做快速温度变化试验,规定升降温速率(常见 3℃/min、5℃/min、10℃/min),循环若干次后,整机做功能、精度、密封性复测。

测试目标:经过大量冷热循环后,结构不开裂、光学不偏移、电气没故障,满足整车装车可靠性。

激光雷达是光‑机‑电高度集成产品,对热应力极其敏感;快速温变试验模拟现实中骤冷骤热,排查脱胶、虚焊、光路偏移、测距异常,保障自动驾驶行车安全,是车规认证的关键测试。

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